Οι εκπρόσωποι της βαριάς βιομηχανίας πάντως εκτιμούν ότι οι παρεμβάσεις δεν αντιμετωπίζουν επαρκώς το υψηλό ενεργειακό κόστος και τους κινδύνους απώλειας παραγωγικής βάσης.
Εξαιρετικά απογοητευμένη εμφανίζεται η βαριά βιομηχανία της Ευρώπης από την πρόταση της Κομισιόν για την αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS) η οποία παρουσιάστηκε την περασμένη Παρασκευή.
Θεωρεί ότι παρά τις σημαντικές παραχωρήσεις που περιλαμβάνει η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, εξακολουθεί να μην διαμορφώνεται ένα επαρκές πλαίσιο για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας των ειδικά των ενεργοβόρων κλάδων.
Στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο η μάχη για τις αποφάσεις
Πλέον το ενδιαφέρον μεταφέρεται πλέον στις διαπραγματεύσεις που ξεκινούν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της ΕΕ, όπου οι βιομηχανικοί φορείς σχεδιάζουν να εντείνουν τις παρεμβάσεις τους διεκδικώντας πρόσθετες αλλαγές. Στην αντίπερα όχθη περιβαλλοντικές οργανώσεις και κράτη-μέλη πιέζουν για αυστηρότερη πολιτική ώστε να μην αποδυναμωθούν οι κλιματικοί στόχοι της Ένωσης.
Η πρόταση της Κομισιόν επιχειρεί να ισορροπήσει ανάμεσα στην ανάγκη διατήρησης της βιομηχανικής παραγωγής στην Ευρώπη και στην επίτευξη του στόχου μείωσης των εκπομπών κατά 90% έως το 2040. Για τον λόγο αυτό προτείνει χαλάρωση ορισμένων βασικών παραμέτρων του ETS, δίνοντας περισσότερο χρόνο στις επιχειρήσεις να ολοκληρώσουν επενδύσεις απανθρακοποίησης χωρίς να βρεθούν αντιμέτωπες με υπερβολικά υψηλό κόστος αγοράς δικαιωμάτων εκπομπών.
Κεντρική αλλαγή αποτελεί η επιβράδυνση του Linear Reduction Factor (LRF), δηλαδή του ετήσιου ρυθμού μείωσης του συνολικού αριθμού διαθέσιμων δικαιωμάτων εκπομπών. Η Επιτροπή προτείνει ο συντελεστής να διαμορφωθεί στο 4,4% το 2028, να περιοριστεί στο 3,7% για την περίοδο 2031-2035 και στη συνέχεια να μειωθεί περαιτέρω στο 1,7% μετά το 2036. Η εξέλιξη αυτή σημαίνει ότι περισσότερα δικαιώματα θα παραμείνουν στην αγορά και το ανώτατο όριο εκπομπών θα μηδενιστεί αρκετά χρόνια αργότερα από ό,τι προέβλεπε ο ισχύων σχεδιασμός.
Θεωρεί ότι παρά τις σημαντικές παραχωρήσεις που περιλαμβάνει η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, εξακολουθεί να μην διαμορφώνεται ένα επαρκές πλαίσιο για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας των ειδικά των ενεργοβόρων κλάδων.
Στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο η μάχη για τις αποφάσεις
Πλέον το ενδιαφέρον μεταφέρεται πλέον στις διαπραγματεύσεις που ξεκινούν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της ΕΕ, όπου οι βιομηχανικοί φορείς σχεδιάζουν να εντείνουν τις παρεμβάσεις τους διεκδικώντας πρόσθετες αλλαγές. Στην αντίπερα όχθη περιβαλλοντικές οργανώσεις και κράτη-μέλη πιέζουν για αυστηρότερη πολιτική ώστε να μην αποδυναμωθούν οι κλιματικοί στόχοι της Ένωσης.
Η πρόταση της Κομισιόν επιχειρεί να ισορροπήσει ανάμεσα στην ανάγκη διατήρησης της βιομηχανικής παραγωγής στην Ευρώπη και στην επίτευξη του στόχου μείωσης των εκπομπών κατά 90% έως το 2040. Για τον λόγο αυτό προτείνει χαλάρωση ορισμένων βασικών παραμέτρων του ETS, δίνοντας περισσότερο χρόνο στις επιχειρήσεις να ολοκληρώσουν επενδύσεις απανθρακοποίησης χωρίς να βρεθούν αντιμέτωπες με υπερβολικά υψηλό κόστος αγοράς δικαιωμάτων εκπομπών.
Κεντρική αλλαγή αποτελεί η επιβράδυνση του Linear Reduction Factor (LRF), δηλαδή του ετήσιου ρυθμού μείωσης του συνολικού αριθμού διαθέσιμων δικαιωμάτων εκπομπών. Η Επιτροπή προτείνει ο συντελεστής να διαμορφωθεί στο 4,4% το 2028, να περιοριστεί στο 3,7% για την περίοδο 2031-2035 και στη συνέχεια να μειωθεί περαιτέρω στο 1,7% μετά το 2036. Η εξέλιξη αυτή σημαίνει ότι περισσότερα δικαιώματα θα παραμείνουν στην αγορά και το ανώτατο όριο εκπομπών θα μηδενιστεί αρκετά χρόνια αργότερα από ό,τι προέβλεπε ο ισχύων σχεδιασμός.
Διαβάστε περισσότερα στο www.worldenergynews.gr
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών